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目前汽车轮毂加工单元生产线处于上升期

发布时间:2016-08-12   点击次数:688次

     轮毂加工单元主要用于汽车轮毂轴承单元车削加工,2台机床共用一台机械手,机械手可以自动上料、卸料,其他部分环节可在线检测。机床可单台带机械手运行或脱离机械手运行,换产品只需换机械手夹具、两点示教,空料报警、公差超限报警,另外汽车轮毂加工单元具有刀具管理功能。
     汽车轮毂加工单元主要用于汽车铝制轮毂的车削及钻削工作,其主要组成有:两台轮毂加工专用数控车床、一台立式加工中心、一套工业机器人、一套自动上下料及检测装置等设备,成环岛式排布,可满足目前市场上14寸至22寸铝制轮毂的加工要求。
     宝鸡机床集团有限公司自主研发的轮毂加工自动生产线,此立式加工中心在整个轮毂加工单元中完成钻削加工。选用的是西门子840D数控系统,该系统可以满足各种复杂的加工任务,并且有着优于其他系统的动态品质和控制精度,尤其是其开放性的系统理念可以最大化的协助实现整个加工单元的系统化、智能化以及网络化。
     目前,汽车产业已经成为国民经济支柱产业之一,汽车零配件生产商也水涨船高。轮毂尺寸其实就是轮毂的直径,我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法,其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸(直径)。一般在轿车上,轮毂尺寸大,轮胎扁平比高的话,在视觉上可以起到很好的张力效果,而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加,但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。


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